L'actualité dans vos départements
Auvergne Rhône-Alpes
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
La crise a provoqué une réduction brutale et considérable des ressources des transports publics locaux, évaluée ce jour, à au moins 4 milliards d’euros. L’UTP attend un acte fort de la puissance publique pour dépasser la crise et améliorer durablement la mobilité et la vie quotidienne de millions de Français. Le conseil d’administration de l’UTP vient d’adopter une position en ce sens.
En première ligne pendant la crise sanitaire, les transports publics locaux - qui représentent 230 000 emplois directs et indirects non délocalisables- sont confrontés à des difficultés économiques majeures.
La crise s’est en effet traduite par une baisse du Versement Mobilité évaluée à au moins 2 milliards d’euros et par une chute des recettes commerciales estimée à 2 milliards d’euros à ce stade.
Ni les autorités organisatrices ni leurs opérateurs ne peuvent faire face à une amputation de leurs ressources d’au moins 4 milliards d’euros en 2020.
A défaut de soutien, de très nombreux réseaux seront contraints, dès la rentrée, de réduire massivement, voire de supprimer, leur offre de service.
Au sommaire
- L’urgence d’un plan de soutien massif, immédiat et durable
- Un soutien financier immédiat, dès la loi de finances rectificative, à poursuivre en 2021
- Un plan de relance de l’investissement
- Un assouplissement du cadre juridique pour finaliser les projets en cours
UTP - Communiqué complet - 2020-06-25
10 mesures réalistes dans le secteur des transports pour limiter le réchauffement climatique
FNAUT - Communiqué complet - 2020-06-25
En première ligne pendant la crise sanitaire, les transports publics locaux - qui représentent 230 000 emplois directs et indirects non délocalisables- sont confrontés à des difficultés économiques majeures.
La crise s’est en effet traduite par une baisse du Versement Mobilité évaluée à au moins 2 milliards d’euros et par une chute des recettes commerciales estimée à 2 milliards d’euros à ce stade.
Ni les autorités organisatrices ni leurs opérateurs ne peuvent faire face à une amputation de leurs ressources d’au moins 4 milliards d’euros en 2020.
A défaut de soutien, de très nombreux réseaux seront contraints, dès la rentrée, de réduire massivement, voire de supprimer, leur offre de service.
Au sommaire
- L’urgence d’un plan de soutien massif, immédiat et durable
- Un soutien financier immédiat, dès la loi de finances rectificative, à poursuivre en 2021
- Un plan de relance de l’investissement
- Un assouplissement du cadre juridique pour finaliser les projets en cours
UTP - Communiqué complet - 2020-06-25
10 mesures réalistes dans le secteur des transports pour limiter le réchauffement climatique
FNAUT - Communiqué complet - 2020-06-25