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À l’heure actuelle, au moins un Européen sur cinq est exposé à des niveaux sonores considérés comme dangereux pour sa santé. Tel est le constat du rapport sur la pollution sonore environnementale publié aujourd’hui par l’Agence européenne pour l’environnement (AEE). Ce chiffre devrait augmenter dans les années à venir.
Selon le nouveau rapport de l’AEE intitulé "Noise in Europe - 2020 en " (Le bruit en Europe - 2020), le trafic routier est la première source de pollution sonore en Europe. Selon les projections, les niveaux de bruit augmenteront aussi bien dans les zones urbaines que dans les zones rurales ces dix prochaines années du fait de la croissance urbaine et de la demande accrue de mobilité. Les trains, les avions et l’industrie constituent les autres principales sources de pollution sonore environnementale.
Le rapport fait le point sur les tendances en matière de pollution sonore au cours de la période 2012-2017. Il offre également un aperçu des prévisions en matière de bruit ainsi que des répercussions connexes sur la santé en Europe, sur la base des nouvelles directives de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) relatives aux effets de l’exposition au bruit sur la santé.
Prenant comme base la précédente évaluation de l’AEE sur le bruit en Europe de 2014, ce rapport examine également les mesures adoptées pour gérer et réduire l’exposition au bruit et il analyse les avancées réalisées afin d’atteindre les objectifs de l’UE en matière de pollution sonore définis par la législation de l’UE, notamment la directive relative au bruit dans l’environnement et le 7e programme d’action pour l’environnement (PAE) de l’Union.
Agence Européenne de l'environnement - Synthèse complète - 2020-03-05
Selon le nouveau rapport de l’AEE intitulé "Noise in Europe - 2020 en " (Le bruit en Europe - 2020), le trafic routier est la première source de pollution sonore en Europe. Selon les projections, les niveaux de bruit augmenteront aussi bien dans les zones urbaines que dans les zones rurales ces dix prochaines années du fait de la croissance urbaine et de la demande accrue de mobilité. Les trains, les avions et l’industrie constituent les autres principales sources de pollution sonore environnementale.
Le rapport fait le point sur les tendances en matière de pollution sonore au cours de la période 2012-2017. Il offre également un aperçu des prévisions en matière de bruit ainsi que des répercussions connexes sur la santé en Europe, sur la base des nouvelles directives de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) relatives aux effets de l’exposition au bruit sur la santé.
Prenant comme base la précédente évaluation de l’AEE sur le bruit en Europe de 2014, ce rapport examine également les mesures adoptées pour gérer et réduire l’exposition au bruit et il analyse les avancées réalisées afin d’atteindre les objectifs de l’UE en matière de pollution sonore définis par la législation de l’UE, notamment la directive relative au bruit dans l’environnement et le 7e programme d’action pour l’environnement (PAE) de l’Union.
Agence Européenne de l'environnement - Synthèse complète - 2020-03-05